Mẫu crossover 2 hàng ghế này chỉ được trang bị động cơ hybrid, không dùng động cơ đốt trong thuần túy.
CX-70 là mẫu xe thứ 3 trong nhóm sản phẩm cỡ lớn của thương hiệu Nhật Bản, và là mẫu thứ 2 bên cạnh CX-90 có kiểu bố trí động cơ đặt dọc phía trước – Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture và sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
Tương tự, phía sau xe CX-70 chỉ có thay đổi nhỏ so với CX-90, khi cản sốc có thêm chi tiết trang trí kiểu mắt lưới.
Mẫu CX-70 được thiết kế để sử dụng động cơ điện hóa. Xe ra mắt với động cơ mặc định xe sử dụng là loại 3.3L I-6 280 mã lực, 450 Nm. Bản S cao cấp hơn vẫn dùng động cơ trên nhưng tăng thông số lên 340 mã lực, 500 Nm và bản hybrid sạc điện cũng góp mặt kết hợp động cơ 2.5L 4 xi lanh, mô-tơ điện đơn và pin lithium-ion 17.8 kWh cho thông số 323 mã lực, 500 Nm.
Bên trong xe, CX-70 có vẻ như cũng được thiết kế giống CX-90, dù chỉ có hai hàng ghế, và bọc ghế có tùy chọn da màu đỏ. Xe được trang bị hàng ghế thứ hai gập bằng điều khiển từ xa, và thêm ngăn chứa đồ bên dưới cốp, phù hợp để cất các vật dụng nhỏ và có giá trị.
Dự kiến mẫu Mazda CX-70 sẽ có mặt trên thị trường Mỹ và Canada ngay trong mùa xuân này.
Một số hình ảnh về CX-70:
