Toyota 4Runner – dòng tên từng tách ra khỏi đội hình Hilux là Toyota 4Runner vừa chuyển sang thế hệ mới sau 15 năm không được nâng cấp.
Toyota 4Runner, lựa chọn “giá rẻ” mạnh về khả năng vận hành off-road hơn của Land Cruiser Prado vừa được lên đời tại Mỹ sau 15 năm có mặt trên thị trường.
4Runner từng nằm trong đội hình Hilux trong quá khứ. Xe khởi đầu là phiên bản wagon của Hilux vào thập niên 1980 lấy tên Hilux Surf. Tới giữa thập niên 1990, dòng tên này được nâng tầm cao cấp hơn và đổi kết cấu vay mượn từ Hilux sang Tacoma thuần Bắc Mỹ.
Ở lần trở lại này, Toyota 4Runner 2024 tiếp tục dùng khung gầm Tacoma là loại TNGA-F. Tuy nhiên, khác biệt ở đây tới từ việc nền tảng này đang được quy hoạch cho xe Toyota toàn cầu. Điều này có nghĩa Tacoma/4Runner, Land Cruiser/Land Cruiser Prado và Hilux/Fortuner đời kế tiếp đều sẽ dùng chung một mình khung gầm TNGA-F.
Vì lý do đó, những dữ liệu xuất hiện trên 4Runner có thể trở lại trên Fortuner dự kiến ra mắt cùng Hilux vào 2025.
Thiết kế xe cực kỳ tương đồng với bán tải Tacoma đã ra mắt trước đó với phong cách mạnh mẽ, cứng cỏi, thậm chí là dữ dằn. Lựa chọn hướng đi này giúp xe tách biệt bản thân với Land Cruiser/Prado toát ra nét mạnh mẽ nhưng đi kèm với sự sang trọng nhiều hơn.
Về kích thước, Toyota 4Runner 2024 khá tương đồng với Land Cruiser Prado mới. 2 xe có chiều dài cơ sở bằng nhau ở 2.850 mm, tuy nhiên 4Runner dài hơn 28 mm và thấp hơn 135 mm. Bù lại, khoảng sáng gầm xe lại cao hơn 30 mm (233 so với 203) để tối ưu khả năng off-road.
Nội thất xe, quan sát từ ảnh, thiếu đi các bề mặt và chất liệu sang trong của gia đình Land Cruiser/Prado. Tuy nhiên, sự tương đồng về phần cứng vẫn khiến dàn SUV này có cách bài trí không khác nhau quá nhiều.
Không rõ đây là sự gò bó bắt buộc hay Toyota cố tình lựa chọn cách tiếp cận này. Liệu Hilux/Fortuner mới với chung khung gầm có tiếp tục sử dụng lại cách bài trí cabin như trên?
Theo số liệu được Toyota công bố, tại khu vực này có màn cảm ứng 14 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, loa JBL cao cấp, camera 360 độ và dàn nút điều khiển cảm ứng cho điều hòa, các chế độ lái off-road và cần số.
Ở mảng truyền động, Toyota 4Runner 2024 sử dụng cho mình động cơ 2.4L tăng áp 278 mã lực, 429 Nm mô-men xoắn. Đây là mức thông số vừa đủ dùng và động cơ trên cũng đã được chứng minh chất lượng trên bán tải Tacoma. Ngoài ra, động cơ này cũng có bản cao cấp đẩy công suất tăng lên 326 mã lực, mô-men xoắn lên 629 Nm cho những khách hàng cần nhu cầu sử dụng cao hơn.
Hộp số xe mặc định sử dụng là loại 8 cấp tự động, hệ dẫn động là cầu sau, 2 cầu bán thời gian hoặc toàn thời gian tùy lựa chọn người dùng. Tùy phiên bản mà xe có vi sau chống trượt tự động.
Toyota chưa công bố biểu giá chi tiết cho 4Runner. Xe sẽ bắt đầu mở bán từ thu 2024.
Theo Đời sống Pháp luật
