Skoda là thương hiệu ô tô có lịch sử gần 130 năm đến từ Cộng hòa Séc và là một trong những thương hiệu ô tô thuộc Tập đoàn Volkswagen. Trong năm 2023, Skoda và TC Motor đã ký kết hợp tác chuyển giao công nghệ và phân phối độc quyền xe du lịch Skoda tại Việt Nam. Qua đó, thương hiệu Skoda chính thức có mặt tại Việt Nam.
Tại sự kiện ra mắt Việt Nam trong tháng 9 vừa qua, Skoda Karoq là một trong hai mẫu xe đầu tiên được giới thiệu. Đây cũng là dòng xe đóng góp doanh số hàng đầu của Skoda trên toàn cầu. Skoda Karoq đang được sản xuất tại nhà máy Kvasiny, Cộng hòa Séc, và nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với 2 phiên bản, đi kèm giá niêm yết lần lượt là:
NGOẠI THẤT
Hướng đến mục tiêu trở thành mẫu SUV năng động để tự do khám phá, Skoda Karoq 2024 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.390 x 1.603 x 1.841 (mm). Đi kèm với chiều dài cơ sở 2.630, khoảng sáng gầm 164 mm, góc tới 18,3 độ và góc thoát 19,4 độ giúp Skoda Karoq linh hoạt khi chạy với những điều kiện địa hình khác nhau.
Skoda Karoq 2024 cũng được thiết kế lấy cảm hứng từ nghệ thuật thủy tinh Bohemian, vốn là biểu tượng cho sự khéo léo, vẻ đẹp và chất lượng cao của CH Séc. Theo đó, từng chi tiết ngoại thất được chăm chút tỉ mỉ với độ tinh xảo rất cao.
Và như nhiều mẫu xe đến từ Châu Âu, Skoda Karoq 2024 cũng sử dụng những điểm nhấn vốn đã trở thành đặc trưng của hãng xe nổi tiếng với chiếc logo hình mũi tên có cánh.
Đầu xe Skoda Karoq 2024 nổi bật với cụm lưới tản nhiệt hình lục giác kết hợp cùng hốc gió cản trước ốp nhựa đen tinh thể pha lê. Các chi tiết này giúp cho phần đầu xe thêm phần bề thế ,dù Karoq 2024 vốn được thiết kế dành cho đô thị.
Nắp capo Skoda Karoq 2024 cũng được thiết kế một gờ nổi ở trung tâm, kéo dài từ logo đến chân kính lái. Chiều dài capo cũng được tối ưu tạo cho Karoq 2024 dáng vẻ cân đối khi nhìn theo phương ngang.
Trong khi đó, cụm đèn pha Skoda Karoq 2024 được thiết kế liền kề với lưới tản nhiệt và vừa vặn với thiết kế nắp capo. Nhờ đó, đèn pha Karoq 2024 có thiết kế thanh mảnh, nhưng không kém phần góc cạnh.
Phiên bản tiêu chuẩn Skoda Karoq Ambition 1.4 TSI Turbo được trang bị đèn pha Full LED. Trong khi phiên bản Karoq Style 1.4 TSI Turbo trang bị đèn pha Full LED tự động kiểu ma trận, tích hợp chức năng thích ứng thông minh AFS và đèn pha tự động thích ứng Auto Light assist.
Hỗ trợ cho đèn pha chính còn bao gồm đèn sương mù Halogen tiêu chuẩn, trong khi phiên bản Karoq Style 1.4 TSI Turbo trang bị đèn sương mù LED hiện đại hơn.
Skoda Karoq 2024 cũng sử dụng những chi tiết thân xe hiện đại, khỏe khoắn với những đường gân dập nổi, kết hợp cùng giá nóc và đuôi gió sau giúp xe đạt chỉ số sản gió lý tưởng 0,3 Cd.
Nhìn từ bên ngoài, Skoda Karoq 2024 khá chỉnh chu với cửa sổ hình ô vuông, tăng tầm quan sát thoáng cho người ngồi bên trong. Đặc biệt các trụ B và C được sơn đen tạo nên ô cửa lớn liền lạc.
Gương chiếu hậu Skoda Karoq 2024 cũng sử dụng thiết kế góc cạnh, tối ưu lực cản không khí. Tuy nhiên vị trí trụ gương đặt ngay trụ A sẽ khiến tầm quan sát từ người lái gặp không ít hạn chế.
Tất cả phiên bản Skoda Karoq 2024 đều trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện và tích hợp sấy gương. Tính năng này sẽ giúp mặt gương không bị đọng nước dưới mưa, cải thiện đáng kể tầm quan sát ở hai bên thân xe.
Các chi tiết trang trí thân xe Skoda Karoq 2024 không có quá nhiều. Ngoại trừ đường viền cửa sổ mạ chrome, tay nắm cửa và ốp gương chiếu hậu ngoài trang trí cùng màu thân xe.
Điểm đắt giá trên Skoda Karoq 2024 chính là bộ la-zăng thể thao kích thước 18 inch trên phiên bản Style, đi kèm thông số lốp 215/50R18. Trong khi đó phiên bản tiêu chuẩn trang bị la-zăng hợp kim 17 inch, đi kèm thông số lốp 215/55R16.
Đuôi xe Skoda Karoq 2024 cũng thể hiện nét riêng rất độc đáo. Các chi tiết dập nổi phía sau hòa quyện với các đường gân dập nổi trên thân xe, tạo nên sự liền lạc tinh tế. Ngoài ra, đuôi xe nhận diện dễ dàng với 5 ký tự [S K O D A], thay vì đặt logo như các dòng xe phân khúc phổ thông khác.
Skoda Karoq 2024 trang bị đèn hậu Full LED với đồ họa 3D pha lê thủy tinh bắt mắt. Đồng thời, đèn báo rẽ, báo lùi cũng sử dụng công nghệ LED hiện đại, tăng khả năng nhận diện.
Ống xả Skoda Karoq 2024 được đặt ẩn bên dưới cản sau, giúp cho cản sau liền lạc với tấm ốp màu đen, rất dễ dàng bảo dưỡng và hạn chế được các vết trầy xước từ những chiếc xe máy trên đường.
Nội thất
Với thương hiệu từ CH Séc, nên không khó hiểu khi nội thất Skoda Karoq 2024 mang đậm phong cách Châu Âu, với những chi tiết được sắp xếp gọn gàng, tinh tế, nhưng vẫn đủ trực quan giúp người lái sử dụng thuận tiện trong lúc lái xe.
So với các đối thủ từ Hàn Quốc và Nhật Bản, nội thất Skoda Karoq 2024 có vẻ chừng mực hơn, hài hòa cho nhiều mục đích. Bảng táp lô có thiết kế dạng chữ T, đối xứng qua trục chức năng ở chính giữa, mang lại tầm nhìn thoải mái cho người lái và hành khách.
Vô lăng Skoda Karoq 2024 có thiết kế 3 chấu vát đáy kiểu D-cut thể thao và được bọc da cao cấp. Trên vô lăng tích hợp đầy đủ điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, điều khiển hành trình. Riêng phiên bản Style 1.4 TSI Turbo có thêm lẫy chuyển số thể thao sau vô lăng.
Phía sau vô lăng Skoda Karoq 2024 trang bị đồng hồ lái kỹ thuật số Virtual Cockpit với màn hình đa thông tin 8 inch, cho phép tùy chỉnh nhiều giao diện cũng như cung cấp thông số đa dạng, giúp người điều khiển có thể kiểm tra tình trạng xe khi cần thiết.
Góc chữ A trên Skoda Karoq 2024 tương đối lớn và hạn chế tầm nhìn ở hai góc khuất trước đầu xe. Ngoài ra, cụm gương chiếu hậu đặt ngay góc trụ A cũng giảm đáng kể tầm quan sát và tăng thêm điểm mù từ phía người lái.
Cần số Skoda Karoq 2024 có kích thước nhỏ, không chiếm quá nhiều không gian nội thất, đặt chính giữa hai ghế trước và được bọc da cao cấp.
Giữa hàng ghế trước Skoda Karoq 2024 còn trang bị bệ tỳ tay dày bản, đủ chỗ tỳ tay cho cả người lái và hành khách. Đặc biệt trên bệ tỳ tay còn được bọc da sang trọng, có thể điều chỉnh trượt lên/xuống và tăng chỉnh độ cao để phù hợp với người lái.
Các hốc gió điều hòa trên bảng táp lô Skoda Karoq 2024 có thiết kế cổ điển với các nan ngang có thể xoay 4 hướng lên/xuống, trái phải. Điểm đáng khen là cửa gió điều hòa có thiết kế cân đối, đặc biệt là hốc gió đặt hai bên màn hình trung tâm.
Ngoài ra, sự thực dụng vẫn được phát huy tối đa trên Skoda Karoq 2024 khi có rất nhiều hộc để đồ trong nội thất, từ hộc để đồ trung âm, hộc đồ bên phía hành khách, các cánh cửa và hộc nhỏ để tiền lẻ hoặc danh thiếp bên dưới vô lăng.
Chi tiết trang trí bên trong khoang nội thất Skoda Karoq 2024 không nhiều điểm nổi bật. Hãng xe Châu Âu dường như muốn tối ưu công năng, thay vì tập trung vào các chi tiết trang trí rườm rà.
Màu nội thất Skoda Karoq 2024 sẽ có tông màu đen chủ đạo, kết hợp cùng trần xe sáng màu, tạo không gian dễ chịu cho người lái và hành khách trên các hành trình.
Hệ thống giải trí Skoda Karoq 2024 cũng không có nhiều điểm đáng chú ý. Trung tâm là màn hình cảm ứng đa thông tin 8 inch, tích hợp đầy đủ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Đi kèm là hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp.
Skoda Karoq 2024 cũng trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập Climatronic. Đi kèm với cửa gió điều hòa phía sau được trang bị tiêu chuẩn. Hệ thống điều hòa trên Karoq 2024 có thể cung cấp dải nhiệt độ có sẵn từ 16 – 29,5 độ C.
Ngoài ra, Skoda Karoq 2024 còn trang bị hệ thống Air Care, tự động chuyển sang chế độ tuần hoàn khí, lọc không khí ngay khi các cảm biến phát hiện ô nhiễm trong không khí bên ngoài, bên trong xe.
Skoda Karoq 2024 còn chiều lòng khách hàng Việt Nam khi trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panorama trên cả hai phiên bản. Ngoài ra, Karoq 2024 còn có đèn đọc sách hàng ghế trước sau. Riêng phiên bản Style 1.4 TSI Turbo trang bị đèn trang trí nội thất LED Ambient Lighting, có thể điều chỉnh nhiều màu sắc để tăng thêm cảm xúc cho người lái và hành khách.
Cổng sạc trên Skoda Karoq 2024 cũng khá đa dạng với 1 tẩu sạc 12V, 2 cổng USB Type-C cho hàng ghế trước. Trong khi hành khách ở hàng ghế sau cũng được trang bị 1 tẩu sạc 12V, sẵn sàng cho các thiết bị di động khi cạn năng lượng.
Công nghệ khởi động bằng nút bấm đã trở thành bắt buộc trên Skoda Karoq 2024. Phiên bản Ambition sẽ trang bị chìa khóa KESSY GO – Khởi động bằng nút bấm đơn giản. Trong khi phiên bản Style trang bị chìa khóa KESSY FULL – Khởi động bằng nút bấm bao gồm chạm tay nắm cửa để mở hoặc khóa cửa.
Ghế ngồi Skoda Karoq 2024 có thiết kế theo dạng công thái học, đem lại sự thoải mái cao nhất cho người lái và hành khách. Phiên bản Ambition trang bị chất liệu ghế kết hợp da lộn và bọc da, trong khi phiên bản Style cao cấp hơn với ghế ngồi bọc da.
Hàng ghế trước Skoda Karoq 2024 có thiết kế thể thao với phần tựa lưng to bản và các đệm đỡ lớn, sẵn sàng ôm chặt lấy lưng người ngồi sau những pha tăng tốc. Hàng ghế trước phiên bản Ambition chỉ trang bị chỉnh cơ, trong khi phiên bản Style trang bị chỉnh điện 8 hướng, bao gồm chức năng nhớ vị trí tiện dụng.
Hành ghế thứ hai Skoda Karoq 2024 có góc ngả lưng cố định, không tăng chỉnh được. Điều này sẽ khiến hành khách mau mệt mỏi với các chuyến đi dài, vì lưng ghế khá dựng đứng.
Hàng ghế thứ hai trên Skoda Karoq 2024 còn có tựa tay trung tâm tích hợp 2 giá để cốc tiện dụng. Ngoài ra, còn có một cửa nhỏ thông với khoang hành lý phía sau, giúp nhanh chóng lấy các vật dụng cần thiết dễ dàng.
Skoda Karoq 2023 có khoang hành lý khá thoải mái với dung tích tiêu chuẩn đến 521 lít. Khi gập gọn hàng ghế thứ hai theo tỷ lệ 60:40, dung tích khoang hành lý có thể mở rộng đến 1.605 lít, đủ không gian cho các vật dụng lớn.
Cốp hành lý phiên bản tiêu chuẩn Ambition chỉ đóng mở bằng tay, trong khi phiên bản Style trang bị cốp sau đóng mở điện rảnh tay khá tiện dụng.
Vận hành, cảm giác lái và an toàn
Là một thương hiệu thuộc Tập đoàn Volkswagen, Skoda được thừa hưởng khá nhiều tinh hoa từ thương hiệu Đức. Và trên Skoda Karoq 2024 cũng được thừa kế rất nhiều công nghệ hàng đầu về vận hành.
Trên thế giới, Skoda Karoq 2024 có khá nhiều phiên bản động cơ, từ động cơ xăng dung tích 1.0L cho đến 2.0L tăng áp, chưa kể còn có tùy chọn động cơ dầu tại Ấn Độ hay Châu Âu. Tuy nhiên tại Việt Nam, Skoda Karoq 2024 sẽ chỉ trang bị duy nhất động cơ xăng 1.4 TSI Turbo cho công suất tối đa 150 mã lực tại 5.000 – 6.000 v/ph, và mô-men xoắn cực đại 250 Nm từ 1.500 – 3.500 v/ph
Đi kèm với hộp số tự động 8 cấp (với chức năng chuyển số bán tự động Tiptronic) và dẫn động cầu trước cho phép xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 9,2 giây, đồng thời có thể đạt tốc độ tối đa đến 201 km/h.
Ngoài ra, Skoda Karoq 2024 còn trang bị 4 chế độ lái, bao gồm: Eco – Tiết kiệm; Normal – Thông thường; Sport – Thể thao; Custom – Cá nhân. Điều này sẽ mang đến giúp chủ nhân cá nhân hóa trải nghiệm lái xe, giúp cho mỗi ngày ra đường trở nên thú vị hơn.
Ngoài ra, để hỗ trợ cho người lái tốt hơn, Skoda Karoq 2024 còn trang bị vô lăng trợ lực điện, cho phản hồi nhạy bén, chính xác, kết hợp cùng hệ thống treo trước Macpherson và hệ thống treo sau dạng thanh xoắn.
Đáng chú nhất trong trang bị vận hành Skoda Karoq 2024 chính là sử dụng cấu trúc khung gầm MQB trứ danh từ Tập đoàn Volkswagen. Hệ thống khung gầm MQB được thiết kế từ 5 loại thép, không chỉ tối ưu khả năng bảo vệ người tham gia giao thông, nhưng đồng thời cũng giúp giảm trọng bản thân của xe, từ đó tiết kiệm nhiên liệu và tăng cảm giác lái.
