Bản nâng cấp của Mercedes-AMG G63 2025 và Mercedes-Benz G G550 vừa ra mắt với một số thay đổi nhỏ, đi kèm nâng cấp hệ truyền động và tiện nghi.
Để nối tiếp thế hệ hiện tại của Mercedes-Benz G-Class ra mắt từ năm 2018, hãng xe Đức mới đây đã ra mắt bản nâng cấp của dòng SUV này nhằm tăng sức hút với khách hàng hơn. Hai mẫu xe G550 và G63 2025 được trình làng với một số cải tiến về công nghệ, thiết kế đồng thời cung cấp thêm các tùy chọn cá nhân hóa thông qua bộ phận Manufaktur.
Về kiểu dáng, xe vẫn mang phong cách vuông vức đặc trưng của G-Class sau 45 năm kể từ khi ra đời. Cản trước với hốc gió mềm mại, bo tròn hơn ở bản G550 và góc cạnh, gân guốc trên bản G63 hiệu năng cao. Cụm đèn chiếu sáng hình tròn cùng đèn báo rẽ đặt bên trên vẫn là chi tiết quen thuộc của dòng G-Class.
Đuôi xe không thay đổi, giữ nguyên thiết kế cụm đèn hậu, hộc chứa bánh xe dự phòng hay cản sau. Tuy nhiên,hãng đã bổ sung tùy chọn bộ mâm đa chấu kiểu mới trên G63 AMG, mang đến diện mạo bắt mắt, thể thao hơn.
Thay đổi đáng kể nhất là hệ truyền động. Cụ thể, Mercedes-Benz G550 thay động cơ V8 bằng động cơ I-6 3.0 lít tăng áp, đi kèm hệ thống hybrid hỗ trợ thêm 20 mã lực và 200 Nm. Nhờ đó, tổng công suất của xe ở mức 443 mã lực và 560 Nm lực kéo. So với bản tiền nhiệm, sức mạnh tăng thêm 27 mã lực nhưng giảm tới 50 Nm. Xe vẫn dùng hộp số tự động 9 cấp cùng 3 khóa vi sai và chế độ hỗ trợ lái ở vòng tua máy thấp.
Ngược lại, Mercedes-AMG G63 2025 lại không thay đổi hiệu năng dù áp dụng công nghệ hybrid. Theo công bố của hãng xe nước Đức, động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít của mẫu SUV này vẫn có công suất 577 mã lực và 850 Nm mô-men xoắn. Khả năng tăng tốc 0-97 km/h của xe tốn 4,2 giây – nhanh hơn 1,1 giây so với bản G550.
Bên cạnh đó, G63 AMG nâng cấp thêm hệ thống treo Active Ride, giúp cải thiện độ linh hoạt khi vận hành trong đô thị và làm mát bộ la-zăng ngay khi vận hành ở chế độ off-road.
Không gian nội thất của Mercedes-AMG G63 có sự thay đổi nhẹ. Màn hình đôi phía sau vô-lăng giữ nguyên cấu hình, song màn hình giải trí trung tâm nâng cấp lên loại cảm ứng. Mẫu SUV này còn bổ sung thêm sạc điện thoại không dây, 2 màn hình cảm ứng 11,6 inch cho hàng ghế phía sau. Đặc biệt, vô-lăng đổi sang loại mới của hãng xe Đức, vốn đang dùng trên nhiều mẫu xe khác.